1.概述
塑料齒輪由于它的質輕、價廉，傳動噪聲小，不需后加工，生產工序少，又因其強度和剛度接近于金屬材料，可以代替有色金屬和合金，因此，它在工業上的應用正在逐步擴大，現已廣泛應用于機械、儀表，電訊、家用電器、玩具產品和各種記時裝置中。由于成型塑料齒輪的模具有其特殊性，因而塑料齒輪形成了一種特殊類型的注射模。
2 齒輪材料
齒輪材料纖綜合考慮使用性能、工藝性能和經濟性，選用聚甲醛(又稱POM)，該材料具有優異的綜合性能，強度、剛性高，抗沖擊，疲勞、蠕變性能較好，自潤滑性能優良，摩擦系數小且耐摩性好，吸水小，產品尺寸穩定，適用于制造各種齒輪、傳動零件或減摩零件等。
3 注射工藝
3.1 溫度
注射過程中的溫度主要足指熔膠溫度和模具溫度，因為兩者都對整個注射過程有重要影響。要同時有最高的充填速度，又能保持塑件的特性，就需要有適當的熔膠溫度。模溫越高，填模速度越快。模溫控制塑料的充填速度、成品冷卻時間和成品的結晶度。
模具溫度對齒輪成型周期及成品質量(如應力、系數率、尺寸公左、機械性能等)有決定性影響的參數，對POM材料而言，成型齒輪的模溫控制范圍為90度C~120度C。
3.2 注射壓力與模溫的關系
注射壓力對塑料充填起決定性作用，而注塑壓力與塑料溫度、模具溫度又是相互制約的。利用注塑繪圖法，找出能止產優良成品的最佳參數組合，通過射膠壓力與模具溫度關系圖，就可以找出合理的射膠壓力和模具溫度組合。由曲線圖可知,ABCD范圍內的各點，代表能生產優質產品的壓力和棋具溫度組合。超過CD曲線便會造成成品飛邊或尺寸過大;低于AB曲線會造成成品尺寸過小或充填不滿，最佳的組合在X點，因它容許有最大的參數變化范圍。
4 模具結構及制造
為防止齒輪變形和收縮，齒輪厚度在2~3mm左右。成型齒輪注塑模采用均勻分布的3點澆門，這樣一方面町以保證齒輪的精度，另一方面可以去除點澆口廢料。齒輪采用頂桿頂出，型芯采用鑲件結構。
在設計齒輪模具型腔時，要正確掌握齒輪各參數的收縮狀況，如果計算收縮率和實際收縮率有較大差距，則需重新制造型腔。型腔的加工精度是保證塑判齒輪精度的主要手段，該模具采用加工精度較高的精密線切割加工齒輪的型腔。對單個零件的加工精度，要注意檢測零件的尺寸公左和形位公差。對成型齒輪的組合件，要求其同軸度達到0.003mm。
5 成型齒輪的主要缺陷及對策
生產實踐表明，成型齒輪的缺陷主要在于模具的設計、制造精度和磨損程度等方面，劉于較成熟的塑料工廠，如果使用的注射機和模具在各方面比較理想，容易獲得合格的制件質量。生產過程的工藝調節是提高制件產量、質量的必要途徑。調節工藝的措施、手段是各方面的，找出問題的癥結所在，才能真正解決問題。成型齒輪的缺陷容易導致齒乾傳動的噪聲、磨損加劇、效率降低甚至傳動系統的卡死現象。